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活塞桿|北京精密活塞桿|無錫精恒液壓元件(多圖)：

活塞桿主要起什么作用

大家都知道活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件中，是一個運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動部件?；钊麠U主要用于液壓氣動、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動用的直線光軸，現(xiàn)在很多的機(jī)械上面都有應(yīng)用到，但是很多人還不知道活塞桿主要起什么作用？

活塞桿主要用于液壓氣動、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿，活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展，先是汽油泵把油從油箱抽到霧化器，得到霧化以后燃燒產(chǎn)生力，這個力就推動了活塞的運(yùn)動，活塞再把力通過活塞桿傳送到曲軸，曲軸轉(zhuǎn)動后把力傳送到變速箱，這樣汽車就走了，在整個的其中活塞桿起到了一個力的傳送的作用。

活塞桿一般采用哪種焊接方式?

相信大家應(yīng)該都知道，成品的活塞桿都是需要經(jīng)過鍛造、電鍍、焊接等多道工序才形成的。而焊接就是活塞桿加工過程中的一道工序，它的好壞直接影響活塞桿的加工質(zhì)量。那么您知道活塞桿一般采用哪種焊接方式嗎?

　　其實，在活塞桿加工過程中，其采用的焊接方式都是摩擦焊，它是一種通過焊界面的摩擦使界面的分子擴(kuò)散和再結(jié)晶而實現(xiàn)焊接的固態(tài)焊接方法。在近幾年來，摩擦焊這一種焊接方式以其優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、無污染等的技術(shù)特色，深受制造業(yè)的重視，主要因為它具有以下優(yōu)點：

　　1、安全環(huán)保。

　　活塞桿加工過程中采用的摩擦焊這種焊接方式，是非常地安全環(huán)保的，因為它無任何聲、光、氣、輻射污染。

　　2、焊接效率高。

　　摩擦焊的焊接效率比較高，它可以在兩三分鐘焊接一支，而且焊接出來的質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好。

　　3、焊接成本低。

　　摩擦焊這種焊接方式在活塞桿加工過程中，不需要使用任何的焊劑，只需要消耗一點電費(fèi)就可以了。

活塞桿一般采用哪種焊接方式?

相信大家應(yīng)該都知道，成品的活塞桿都是需要經(jīng)過鍛造、電鍍、焊接等多道工序才形成的。而焊接就是活塞桿加工過程中的一道工序，它的好壞直接影響活塞桿的加工質(zhì)量。那么您知道活塞桿一般采用哪種焊接方式嗎?

　　其實，在活塞桿加工過程中，其采用的焊接方式都是摩擦焊，它是一種通過焊界面的摩擦使界面的分子擴(kuò)散和再結(jié)晶而實現(xiàn)焊接的固態(tài)焊接方法。它具有以下優(yōu)點：

　　1、焊接質(zhì)量好。

　　摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高的優(yōu)點，所以它的焊縫強(qiáng)度接近母體，能達(dá)到焊縫強(qiáng)度與基體材料等強(qiáng)度，而且還可以實現(xiàn)異種材料焊接等。

　　2、能實現(xiàn)類鍛態(tài)固相連接。

　　在整個焊接過程中，摩擦焊相對于傳統(tǒng)的熔焊來說，它可以使金屬是在熱塑性狀態(tài)下，實現(xiàn)的類鍛態(tài)固相連接(即：待焊金屬獲得能量升高達(dá)到的溫度并沒有達(dá)到其熔)。

　　但是在活塞桿加工的這一個焊接過程中，由于摩擦焊是一種固態(tài)的焊接方式，因此其摩擦焊的摩擦界面溫度一般都不宜超過熔點。